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VICTOIRE DE BOOXT CATEGORIE BUGGY AU RALLYE MHAMID EXPRESS



- 1er en catégorie BUGGY
- 1er en catégorie AUTO 2 ROUES MOTRICES
- 4eme en catégorie AUTO

Après le MOROCCO SAND EXPRESS, le buggy BOOXT Scorpik a prouvé une nouvelle fois ses performances, son comportement sain, souple et agile, mais aussi sa fiabilité puisque le véhicule est de série (valeur neuve 29800€) et a fini son deuxième rallye avec ses pièces mécaniques d'origine.

Un grand bravo au pilote Eric Menardo et au copilote Charles Jasmin!

» Pilotez vous aussi un buggy BOOXT sur les traces des rallyes raid du MAROC

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BOOXT SECMA-F16
Buggy 1600 route cabriolet homologué 105cv - 19900€ TTC avec sièges cuirs et jantes alu



BOOXT SECMA-F16<br>Buggy 1600 route cabriolet homologué 105cv - 19900€ TTC avec sièges cuirs et jantes alu

Spécialiste du véhicule en marge des grandes séries depuis plus de 30 ans, la société SECMA (Société d'Étude et de Construction de Mécanique Automobile) est implantée à ANICHE dans le Nord de la France sur un site de 8500 m2.

Depuis plus de dix ans, elle y conçoit et fabrique une gamme de véhicules légers homologués permettant à deux ou quatre personnes de se déplacer autrement. Cette gamme satisfait aujourd’hui aux demandes variées d’un éventail très large de clients :

- Véhicules de loisirs pour particuliers ou professionnels.
- Véhicules alternatifs économiques.
- Véhicules sans permis.
- Véhicules spéciaux pour administrations.

SECMA s’ouvre aux nouveaux marchés, afin de répondre à une demande toujours plus large tout en gardant la même philosophie, à savoir élaborer des véhicules attirants et fiables, en minimisant les coûts de fabrication.

Une usine entièrement intégrée

La particularité de SECMA est d’avoir opté pour une intégration quasi-totale de ses fabrications. Toutes les pièces sont entièrement usinées et travaillées sur place, seules les coques en polyéthylène rotomoulé sont fabriquées en sous-traitance.

Le thermoformage des éléments de carrosserie est réalisé au sein même de l’entreprise à partir de feuilles de plastique teintées dans la masse. La découpe et la finition de ces éléments sont assurées par un robot cinq axes, totalement automatisé.



Un véhicule à part, véritable jouet avec 105CV pour 560kgs, le 0-100 en 5,9s et près de 180kms/h, le tout avec un simple permis voiture et à un prix abordable !

Une vraie alternative aux cabriolets et sportive hors de prix, aux quads routiers bridés à 20CV, aux TRIKES et autres engins à trois roues: un excellent rapport poids puissance, pour un prix imbattable, et avec confort.

Moteur économique et à une consommation réduite (6,5L/100 en mixte)



TYPE VOITURE PERMIS B
- Cabriolet 2 places (homologation voiture: pas de limite de puissance et accès autoroutes possible)

MOTORISATION
- Moteur 16 soupapes 1,6 l d’origine RENAULT
- 4 Cylindres en ligne injection essence
- Position centrale arrière
- Cylindrée 1598 cm3
- Puissance fiscale 6 CV
- Alésage 79,5 mm
- Course 80,5 mm
- Puissance 105 cv à 5750 trs/min (77 kW)
- Couple 148 Nm à 3750 trs/min
- Régime Maxi 6300 trs/min
- Emissions de Co² 131 grammes/kms (taxe malus écologique 2020 de 898€)

TRANSMISSION
- Aux roues AR avec boîte 5 vitesses + Marche arrière

DIRECTION
- Colonne de direction télescopique en cas de choc
- Direction a crémaillère

CHASSIS
- Poutre en acier mécano soudé faisant office de réservoir

SUSPENSION
- Indépendante sur les 4 roues
- AV : Doubles triangles avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
- AR : Bras tirés avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques

PNEUMATIQUES
- AV : 195/50/R15
- AR : 225/45 Z R16

FREINAGE
- Hydraulique à double circuit
- AV : Disques ventilés
- AR : Disques

CARROSSERIE
- Carrosserie monocoque rotomoulée en polyéthylène haute résistance
- Capots et tableau de bord en ABS PMMA thermoformé
- Couleurs ROUGE ou GRIS (nouveauté 2011 !)

HABITACLE
- Système de chauffage, dégivrage
- Volant sport en alliage
- Pédalier réglable

EQUIPEMENTS
- Jantes en alliage d’aluminium
- Echappement inox
- Prises d’air latérales
- Spoiler avant

DIMENSIONS
- Longueur : 2787 mm
- Largeur : 1640 mm
- Hauteur : 1140 mm
- Empattement : 2000 mm
- Garde au sol : 150 mm
- Porte à faux : AV : 477 mm / AR : 310 mm
- Poids : 560 kg (en ordre de marche)
- Répartition : AV 262 Kg (2/5) / AR 396 Kg (3/5)

PERFORMANCES
- 0 à 100km/h : 5,9 s
- Vitesse Maxi : 180 km / h


CONSOMMATION
- Urbaine : 8,8 l / 100 kms
- Extra urbaine : 5,3 l / 100 kms
- Mixte : 6,5 l / 100 kms
- Capacité du réservoir : 26 l

Options :
» Cuir rouge (au lieu de cuir noir) : + 262€
» Capote avec portes papillon : +1390€
» Toit découvrable + portes : +1690€
» Toit découvrable sans portes : +890€
» Hard top avec portières et vitres latérales : +3440€
» Carénages latéraux : +290€
» Capote sans portes : +680€
» Porte bagage : 275€
» Fourreaux latéraux trousse outil / bagage : 52€
» Coffre rigide : 169€
» Coffre souple valise : 129€

CONCU ET FABRIQUE EN FRANCE DANS LE NORD : SAUVONS NOS EMPLOIS !
Produit fabriqué sur commande, délais environ 4 semaines. Nous consulter.

SECMA (Société d'Etude et de Construction de Mécanique Automobile) est un constructeur automobile français installé à Aniche, dans le Nord.

Aujourd’hui c’est plus de 30 000 véhicules qui ont été produits et vendus à travers le monde sous les marques ERAD & SECMA.

La gamme de voitures SECMA se compose de 4 modèles.

Le F16 : Cabriolet deux places, développant 105 ch pour un poids de 560 kg.
De la sensation à l’état pur !


» Le test du BUGGY SECMA F16 sur le site AUTOMOBILE-SPORTIVE.com




Accueil > products/secma-f16/

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Prix TTC hors frais de mise en service et hors livraison. Photos et données non contractuelle. BOOXT BUGGY, fabricant français de buggy homologué, est le spécialiste du buggy en France depuis 2005. Sa gamme de buggy SCORPIK est composée d'un version GRAND RAID avec châssis renforcé, du SRK2, du SRK4 4 places, des ASSAUT 2 et 4 places et du ROADSTER.